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科德宝研发新氟化橡胶专利产品 密封性及化学性能良好

据外媒报道，科德宝（Freudenberg）研发了新氟化橡胶（fluorinated ru阀杆bber）专利产品，相较于更为昂贵的全氟材料，其密封性能更佳。在极高温高压下，该材料功能良好，便于安装且能提供成本优势。新款橡胶产品可实现定制化，从而满足动力总成的具体工程设计要求。

汽车行业正在经历重大转型，对提升燃油经济性及降低有毒气体排就是我们的车内非金属材料放的关心程度与日俱增，车企正致力于各类创新，从而满足氢燃料电池、电传动装置、9速/10速变速箱及发动机等各方面的挑战。此外，发动机的体积越来越小，搭配涡锻压设备轮增压装置后，其流变仪动力更为强大。

在这类情境下，密封件需要耐受高温高压情况，并持续运转正常。此外，还采用了新款润滑剂，安装位置的密封性也较高。传统的氟碳橡胶（fluorocarbon rubber）可承受的温度范围在-40 ℃到 235 ℃，而由新材料制造的密封件可耐受270℃的高温。

Freudenberg-NOK还进行了压缩应力松弛（Compression Stress Relaxation，CSR）测试，验证了含氟材料在高温条件下的出色密封性能。即使延长其在高温下的暴露时间，这类材料仍保有其弹性（elasticity）及灵活性。该公司还进行了实验室测试，即使在高温高压条件下，该材料的耐化学性依然不受影响。

弹性密封件在所有动力总成技术中发挥着至关重要的作用。科德宝密封技术公司（Freud必须指出enbe当前rg Sealing Tec井冈山hnologies）也参与到高效密封件方案的研发中，上述产品方案可被用于燃料电池、电动车系统等新技术中。

该公司最近在行业大会中发布了新款智能材料，兼具多种材料特性。